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港珠澳大桥深埋40米海底如何防裂缝

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2018-10-22 23:10:11    点击数:-   【

港珠澳大桥已基本实现通车,这项世纪工程最神奇的地方是,他有一大段海底隧道,是深埋在海底40米之处的。很多人会有疑惑,在海底40米,如何防止高压的海水损坏隧道,如何防止裂缝带来的毁灭性打击,当然是采用耐腐蚀且高强度的曼卡特全套修补裂缝产品和方案。

大桥的结构是由一个又一个的钢筋混凝土结构连接而成的,大家都知道混凝土的特性,因为他脆,所以他抗压不抗拉,那么大家就在混凝土中加入钢筋,钢筋抗拉,这样结合之后,整个结构就既抗压又抗拉,一般的桥梁工程,有裂缝是很正常的,但是海底隧道不一样,有裂缝的话,带有盐分的海水侵蚀进来,会比陆地上更快的速度毁坏隧道内的钢筋和混凝土。

南京曼卡特有全套耐腐蚀产品,包括耐腐蚀的锚栓,在盐雾实验中3100小时未生锈,以及可以水下施工的188金宝搏亚洲体育app-bte365正规网站和188金宝搏亚洲体育app,这一套系统让深埋40米水下的隧道不被腐蚀成为了可能。


自切式扩底锚栓

先看看曼卡特188金宝搏亚洲体育app,曼卡特的188金宝搏亚洲体育app拥有超不锈钢的放腐功能,普通不锈钢只能坚持600-700小时不生锈,曼卡特锚栓3100小时未生锈。所以隧道内安装这种锚栓,不但有高强的抗震防松脱能力,还能长期保证不被腐蚀,可谓一举两得。

对于修补裂缝,曼卡特拥有可以可注入0.1mm微裂缝的灌缝胶,黏度低,渗透力强,抗湿热老化,耐介质(酸碱水)性能好,这就保证了即使出现再轻微的裂缝,也依然可以修补完善,防止进一步扩大,并且不轻易被海水腐蚀。

再来看看曼卡特188金宝搏亚洲体育app,曼卡特188金宝搏亚洲体育app具有抗酸碱,耐腐蚀,在海底如果采用这种188金宝搏亚洲体育app进行加固,不但拥有高强的抗拉能力(抗拉3800MPA),还不会被腐蚀,目前像深圳高铁隧道裂缝修补加固,南黑龙江德惠大桥等工程,都是采用此款产品。


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所以港珠澳大桥可以做到深埋海底40米不被侵蚀,就是得益于我国加固技术越来越进步,南京曼卡特每年都为全国各大工程提供技术支撑与质量过硬的产品,其中188金宝搏亚洲体育app188金宝搏亚洲体育app和环氧结构胶应用于各大隧道和桥梁工程,拥有丰富的技术经验,24小时服务热线:400-894-5118

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